Mobil Baru Isuzu Euro 4 Lebih Ringan dan Bertenaga
Isuzu kembali menghadirkan pembaruan signifikan melalui lini kendaraan niaga berbasis teknologi Euro 4.
Dengan mesin yang lebih ramah lingkungan, ringan, dan bertenaga, mobil-mobil baru Isuzu kini semakin efisien serta siap mendukung kebutuhan transportasi bisnis di Indonesia.
Inovasi ini menjadi bukti komitmen Isuzu untuk menghadirkan kendaraan dengan performa tinggi dan biaya operasional yang lebih hemat.
1. Teknologi Euro 4: Lebih Efisien dan Ramah Lingkungan
Seluruh kendaraan Isuzu Traga, Elf, dan Giga kini telah menggunakan mesin berstandar emisi Euro 4.
Mesin baru ini menghasilkan pembakaran lebih sempurna berkat sistem injeksi Common Rail, sehingga mampu meningkatkan tenaga dan torsi tanpa menambah konsumsi bahan bakar.
- ⚙️ Pembakaran lebih efisien dengan sistem injeksi Common Rail terbaru.
- 🌿 Emisi gas buang lebih bersih dan ramah lingkungan.
- 💨 Akselerasi lebih responsif dan tenaga lebih besar.
- 🔧 Interval servis lebih panjang untuk menekan biaya operasional.
2. Struktur Kendaraan Lebih Ringan tapi Tetap Kuat
Desain baru pada sasis dan bodi Isuzu Euro 4 menggunakan material berkualitas tinggi namun lebih ringan.
Tujuannya agar kendaraan lebih hemat bahan bakar dan dapat membawa beban lebih banyak tanpa mengorbankan kekuatan struktur.
Inovasi ini membuat Isuzu Giga dan Elf tampil lebih efisien di jalan perkotaan maupun medan berat.
Hasil pengujian internal menunjukkan bahwa bobot kendaraan turun hingga 80–100 kg dibandingkan generasi sebelumnya,
namun performanya meningkat dengan torsi dan tenaga lebih besar berkat mesin turbocharged baru.
3. Mesin Diesel Baru: Lebih Bertenaga dan Responsif
Mesin Isuzu 4HK1-TCC (4 silinder) dan 6HK1-TCN (6 silinder) yang digunakan pada varian Giga dan Elf Euro 4
dirancang untuk menghasilkan tenaga besar di putaran rendah — ideal untuk kebutuhan logistik dan distribusi barang.
| Model |
Tenaga & Torsi |
| Isuzu Giga FRR 90 Q |
190 PS / 52 kgm @ 1600 rpm |
| Isuzu Elf NMR 71 HD |
125 PS / 36 kgm @ 1800 rpm |
| Isuzu Traga Pickup |
80 PS / 19.5 kgm @ 1800 rpm |
Kombinasi mesin efisien dan bobot kendaraan yang ringan menjadikan Isuzu Euro 4 pilihan ideal bagi pengusaha yang menginginkan kendaraan hemat biaya, tangguh, dan mudah dirawat.
4. Kelebihan Mobil Isuzu Euro 4 untuk Bisnis
Mobil Isuzu dengan standar Euro 4 dirancang tidak hanya untuk memenuhi regulasi emisi, tetapi juga untuk meningkatkan efisiensi bisnis pelanggan.
Dengan sistem mesin modern, interval servis panjang, dan bahan bakar lebih irit, Isuzu membantu pengusaha menghemat pengeluaran bulanan secara signifikan.
- 🛢️ Konsumsi bahan bakar lebih hemat hingga 10%.
- 🧰 Perawatan mudah dengan jaringan bengkel resmi luas.
- 🚛 Tenaga lebih besar untuk beban kerja berat.
- 🔩 Suku cadang mudah didapat di seluruh dealer Isuzu.
Dealer Resmi Isuzu – Review & Pemesanan
Untuk pembelian dan informasi promo mobil Isuzu Euro 4 terbaru,
hubungi WA Sales 087741663126 atau kunjungi
isuzumobil.com – Dealer Resmi Isuzu Indonesia.
🔗 Isuzu Traga – Pick Up Irit dan Andal
🔗 Isuzu Elf – Truk Ringan Euro 4
🔗 Isuzu Giga – Medium Duty Diesel Efisien
Isuzu Euro 4 menghadirkan efisiensi tinggi, performa tangguh, dan ramah lingkungan.
Lebih ringan, lebih bertenaga, dan lebih siap untuk masa depan bisnis transportasi di Indonesia.
Mobil Baru Isuzu Euro 4 Lebih Irit dan Bertenaga
Ada yang mengejutkan ketika kita melihat data spesifikasi di Isuzu Elf terbaru. Seiring dengan penerapan teknologi berstandar emisi Euro 4 di semua kendaraannya.
Jika sebelumnya menggunakan mesin 4JB1-TC dengan tenaga maksimum 100 PS di putaran puncak 3.400 rpm pada data Isuzu NLR, kini di versi Euro 4, ia menggunakan mesin 4JJ1-TCC dengan tenaga maksimum 120 PS pada putaran mesin 2.600 rpm.
Tak ubahnya dengan Elf 6 roda tipe NMR. Jika sebelumnya menggunakan mesin 4HG1-T bertenaga maksimum 125 PS pada putaran mesin 2.900 rpm, kini NMR Euro 4 menggunakan mesin 4HL1-TCS dengan tenaga maksimum 150 PS pada putaran 2.600 rpm.
Lebih bertenaga, tetapi Elf terbaru bahkan lebih irit. Putaran mesinnya lebih kecil dalam menghasilkan daya yang lebih besar dari sebelumnya. Dengan putaran mesin yang lebih kecil untuk daya yang lebih besar, maka konsumsi solar lebih efisien dengan hasil tenaga maksimal.
Dengan mesin 4JJ1-TCC Isuzu NLR empat roda dan mesin 4HL1-TCS Isuzu Elf NMR 6 roda. Masing-masing bertipe direct injection, common rail, DOHC, 4 silinder VGS turbo intercooler; dan direct injection, common rail, SOHC, 4 silinder VGS turbo intercooler menghasilkan daya lebih besar.
Selain dukungan VGS turbo intercooler, kedua mesin ini sekaligus menunjukkan identitasnya sebagai mesin euro 4 karena direct injection terkoneksi dengan common rail direct injection.
Common rail adalah pipa rel bahan bakar bertekanan tinggi untuk menghasilkan pengabutan yang lebih baik dalam pembakaran di mesin diesel, dari pipa rel ini kemudian tersalurkan ke injektor untuk disuntikkan ke silinder mesin melalui pengaturan komputer engine control unit (ECU).
kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Kami telah lakukan penguijian terhadap performa mesin di truk Isuzu Elf Euro 4 kami dengan power yang lebih besar ini, konsumsi bahan bakarnya 10-12 perrsen lebih irit dari mesin Isuzu Elf Euro 2 (model lama)
Isuzu Elf, juga dikenal sebagai Isuzu N-Series, hadir dalam dua jenis utama: light truck dan microbus, yang keduanya diproduksi untuk kepentingan komersial. Kendaraan ini pertama kali diperkenalkan dengan mesin berkapasitas 2800cc Diesel Direct Injection.
Isuzu Elf sangat cocok untuk berbagai kebutuhan, mulai dari usaha antar-jemput anak sekolah hingga layanan travel dan tur. Menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga, Isuzu Elf menggunakan mesin 4JB1-TC dengan kapasitas 2.771cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 100 PS pada putaran mesin 3.400 rpm.
Varian Elf NLR dan NMR dapat menampung kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi, yang pada gilirannya meningkatkan keuntungan bisnis.
Fitur Utama:
Kaca depan yang lebih tegak dan besar untuk jarak pandang yang lebih luas
Sensor Cabin Lock Warning Buzzer untuk keselamatan pengemudi
Fan blower untuk sirkulasi udara dalam kabin
Slot USB charger untuk kenyamanan pengemudi
APAR (Alat Pemadam Api Ringan) untuk keamanan
Kamera mundur untuk membantu parkir dan manuver
Pasalnya, perubahan teknologi yang akan berlangsung tak mengorbankan suatu hal lainnya. Malahan, bakal ada nilai tambah bagi pengguna seperti meningkatnya efisiensi bahan bakar minyak (BBM).
Begitu pula dengan biaya pemakaian kendaraan, termasuk servis. Sebab Isuzu sudah menggunakan mesin Euro 4 (common rail) selama 10 tahun belakangan jadi teknisi di diler sudah sangat familiar.
Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf Panther Microbus Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 - 0812 8146 1616
