Penyebab dan Cara Mengatasi Busi Mobil Isuzu Traga Basah Oli
Salah satu masalah yang kadang dialami oleh pemilik Isuzu Traga adalah busi basah oli.
Meski mesin diesel Traga tidak menggunakan busi pengapian seperti mobil bensin, gejala serupa bisa terjadi pada glow plug atau ruang bakar yang terkena oli.
Yuk, pahami penyebabnya dan cara mengatasinya.
Mesin Isuzu Traga menggunakan sistem pembakaran diesel, bukan busi konvensional, melainkan glow plug atau busi pijar.
Fungsinya membantu memanaskan udara di ruang bakar agar solar mudah terbakar saat suhu mesin masih dingin.
Bila busi pijar basah oli, performa mesin akan menurun, sulit hidup pagi hari, atau mengeluarkan asap putih/biru.
1. Penyebab Busi (Glow Plug) Isuzu Traga Basah Oli
Ada beberapa penyebab umum kenapa oli bisa mencapai ruang bakar dan membuat busi (glow plug) basah:
- Ring piston aus: Oli dari ruang engkol naik ke ruang bakar karena celah antara piston dan silinder terlalu longgar.
- Seal katup bocor: Oli dari kepala silinder menetes ke ruang pembakaran saat mesin mati.
- Turbocharger bocor (varian turbo): Oli dari sistem pelumasan turbo masuk ke intake manifold.
- Saluran pernapasan mesin (breather) tersumbat: Tekanan oli meningkat dan terdorong ke ruang bakar.
- Servis jarang dilakukan: Oli lama mengental, tidak bersirkulasi sempurna, dan menumpuk pada bagian atas mesin.
2. Ciri-Ciri Busi (Glow Plug) Basah Oli
Beberapa tanda umum yang menunjukkan busi atau ruang bakar Traga terkena oli antara lain:
- Mesin sulit dihidupkan saat pagi atau setelah lama tidak digunakan.
- Asap putih atau biru keluar dari knalpot.
- Tarikan mesin berat, brebet, dan tenaga menurun.
- Konsumsi oli meningkat tanpa kebocoran eksternal.
- Tercium bau oli terbakar dari knalpot.
Jika Anda mengalami gejala tersebut, segera lakukan pemeriksaan agar tidak merusak komponen ruang bakar yang lebih mahal.
3. Cara Mengatasi Busi Isuzu Traga Basah Oli
Berikut langkah-langkah yang dapat dilakukan untuk mengatasi masalah ini, baik pemeriksaan ringan maupun perbaikan di bengkel resmi:
- Periksa kondisi busi pijar (glow plug): Lepas dan bersihkan menggunakan lap halus. Jika ujungnya hitam pekat dan basah, ganti dengan yang baru.
- Cek tekanan kompresi mesin: Jika tekanan di bawah standar (biasanya di bawah 350 psi), kemungkinan besar ring piston atau seal katup bocor.
- Periksa saluran PCV dan breather: Pastikan tidak ada sumbatan yang menyebabkan oli terdorong ke ruang bakar.
- Gunakan oli mesin yang sesuai rekomendasi Isuzu: Oli SAE 15W-40 API CI-4 atau sesuai manual, jangan gunakan oli terlalu encer.
- Servis rutin: Lakukan pergantian oli dan filter setiap 10.000 km agar sirkulasi pelumasan selalu bersih.
Jika setelah pembersihan gejala masih muncul, sebaiknya lakukan pemeriksaan lebih lanjut di bengkel resmi Isuzu karena bisa jadi perlu penggantian valve seal atau perbaikan ring piston.
4. Dampak Jika Dibiarkan
Busi atau ruang bakar yang sering terkena oli dapat menyebabkan:
- Pembakaran tidak sempurna dan konsumsi bahan bakar meningkat.
- Asap biru berlebih yang mengganggu emisi.
- Kerusakan katalis dan injektor akibat kerak karbon berlebih.
- Penurunan daya mesin dan umur oli menjadi lebih pendek.
Dealer Resmi Isuzu – Review & Informasi Servis
Untuk pemeriksaan dan perbaikan busi (glow plug) Isuzu Traga basah oli,
kunjungi isuzumobil.com – Dealer & Bengkel Resmi Isuzu Indonesia.
Layanan servis resmi kami memastikan pengecekan menyeluruh, penggantian suku cadang asli, dan garansi pekerjaan.
🔗 Isuzu Traga – Detail Mesin & Spesifikasi
🔗 Promo Servis & Sparepart Resmi
🔗 Isuzu Elf – Truk Ringan Diesel Andal
Untuk servis profesional Isuzu Traga dengan teknisi bersertifikat,
kunjungi isuzumobil.com – Dealer Resmi Isuzu Bekasi.
Penyebab Dan Mengatasi Busi Mobil Isuzu Traga Basah Oli
pastinya hampir rata rata pemilik Mobil Isuzu pernah membuka busi Mobil Isuzu Traga sendiri dirumah untuk sekedar mengecek ataupun membersihkan kepala busi dari kotoran berwarna hitam yang penempel disana. Beberapa diantaranya lagi pasti pernah menemukan adanya rembesan oli yang menyelimuti kepala busi, padahal dalam kondisi normal busi harus dalam keadaan kering.
Oli yang ada pada mesin ini berfungsi untuk melumasi seluruh komponen bergerak yang ada di bagian mesin, kecuali ruang bakar, sehingga jika kalian menemukan kepala busi yang terdapat oli mesin bisa dipastikan ada masalah disana.
#Penyebab oli mesin membasahi busi
Oli Mobil Isuzu Traga yang membasahi kepala busi ini biasanya disebabkan adanya kebocoran pada ring seher / ring piston dan seal klep in dan ex yang, rusak sehingga oli merembes masuk kedalam ruang mesin dan membasahi busi. Oh iya, kebocoran tersebut selain menyebabkan oli masuk dan ikut terbakar diruang mesin, juga dapat membuat kompresi mesin bocor sehingga tenaga mesin jadi loyo.
Oli mesin yang masuk kedalam ruang bakar dan tidak segera ditangani dapat menyebabkan kerusakan serius pada mesin. Pertama oli mesin yang merembes tadi akan masuk keruang bakar dan ikut terbakar sehingga menghasilkan polusi berupa asap putih yang keluar dari knalpot. Karena oli mesin selalu merembes dan terbakar, volume oli didalam mesin pun menjadi berkurang. Kurangnya oli didalam mesin dapat menyebabkan komponen bergerak yang ada didalam ruang mesin menjadi mudah panas dan aus.
#Akibat oli masuk kedalam ruang bakar
1. Mesin Mobil Isuzu Traga brebet
Akibat jika oli mesin sampai masuk kedalam ruang bakar dan tidak segera ditangani yang pertama adalah mesin Mobil Isuzu Tragajadi brebet. Hal ini dikarenakan oli yang terbakar tadi meninggalkan kerak yang akan menyelimuti bagian elektroda busi baik itu yang side electrode maupun center electrodenya. Dengan adanya lapisan kerak ini mengakibatkan percikan bunga api pada busi menjadi terganggu sehingga mesin Mobil Isuzu Tragapun kadang terasa brebet.
2. Keluar asap putih dari knalpot
Karena adanya oli yang masuk kedalam ruang bakar, secara otomatis oli tersebut juga nantinya akan ikut terbakar saat proses pembakaran berlangsung yang menyebabkan gas buang menjadi berwarna putih susu.
3. Usia pakai busi menjadi singkat
Karena adanya oli maupun kerak oli yang menyelimuti kepala busi, selain mengganggu persikan bunga api di kepala busi, juga dapat mengakibatkan temperatur busi menjadi berubah ubah yang nantinya dapat mempersingkat usia pakai busi.
4. Mesin Mobil Isuzu Tragamacet / terkancing
Karena oli yang ada di dalam mesin sedikit demi sedikit masuk kedalam ruang bakar dan terbakar, maka volume nya pun berkurang sedikit demi sedikit. Bila kejadian ini dibiarkan tanpa ada penanganan atau perbaikan, dapat menyebabkan oli pelumas didalam mesin habis. Nah habisnya oli mesin inilah yang nantinya akan membuat komponen mesin Mobil Isuzu Tragayang saling bergesekan akan aus, memuai dan mesin pun rontok, terkancing, atau macet.
#Deteksi dini kebocoran ruang bakar mesin
Salah satu indikasi yang menandakan adanya kebocoran sehingga menyebabkan oli mesin masuk kedalam ruang bakar ialah keluarnya asap putih dari knalpot Mobil. Bila ada diantara kalian yang knalpot Mobilnya keluar asap putih sebaiknya segera dilakukan pengecekan berupa membuka dan melihat kepala busi apakah ada sisa oli yang menempel disana ataukah tidak. Selanjutnya cek volume oli melalui dipstick oli, jika berkurang segera tambahkan sampai batas max dan segera bawa Mobil Isuzu Tragake bengkel untuk dilakukan penanganan lebih lanjut.
Kredit Cicilan Mobil Isuzu Giga Elf Panther Microbus Termurah Area Cikarang Bekasi Jakarta promo 087741663126 - 0812 8146 1616
